디젤 지게차

좁은 야드 및 컨테이너 적재를 위해 설계된 민첩한 실외 전력. 선적 컨테이너 내부 또는 좁은 실외 차선 내부에서 무겁고 대형 지게차를 작동하면 병목 현상이 발생하고 불필요한 연료 소모가 발생합니다. 짧은 휠베이스, 낮은 오버헤드 프로파일, 반응성이 뛰어난 유압 장치로 설계된 이 2톤 디젤 지게차는 제한된 공간에서 원활한 컨테이너 하역과 빠른 팔레트 이동을

차량을 표준화하려면 절대적인 안정성으로 밀도가 높은 1.2~1.8톤 하중을 처리하는 견고한 카운터밸런스 지게차가 필요합니다. 향상된 균형추, 높은 지상고 및 업그레이드된 열 관리 시스템을 갖춘 이 2.5톤 디젤 지게차는 무거운 유압 장치가 장착된 경우에도 야외 건축 자재 야적장, 석재 저장소 및 농업 물류를 통과할 수 있습니다.

창고, 제조 및 물류용 3톤 디젤 지게차. 3m 리프트, 500mm 로드 센터 및 중간 작업 처리용 4,100kg 서비스 중량-

3.5-톤 연료 지게차는 최대 3.5톤의 중형 및 중량물에 적합합니다. 중형-규모 창고 및 대형-포장 팔레트에 쌓인 대형-부품 상자; 가공 작업장에서 중소형 주물 및 금형 운송.

건축 자재 야드, 목재 작업 및 중공업 창고용으로 제작되었습니다. CPCD40은 더 작은 섀시의 조작 유연성과 함께 4,000kg의 리프팅 용량을 제공하여 최적화된 연료 소비 및 표준 유지 관리 비용으로 차량의 생산성을 최대화합니다.

무거운 부착물이나 높은{0}}베이 랙을 실행할 때 용량 손실을 방지합니다. 유압 부착물(클램프, 포지셔너, 회전 장치)이 추가 전면 중량을 추가하고 로드 중심을 확장하는 제지 공장, 벽돌 공장 및 중공업용으로 특별히 설계되었습니다. CPCD45는 튼튼한 섀시, 높은-유량 보조 유압장치, 뛰어난 균형추 밸런스를 결합하여 안정성을 저하시키지 않으면서 진정한

중공업, 건설 및 옥외 취급을 위한 5톤 디젤 지게차. 5,000kg 용량, 500mm 로드 센터 및 3m 리프트 높이.

10톤 오일 포크는 과부하 시나리오에 적합합니다. 철강 공장에서는 강철 빌렛과 두꺼운 강철 플레이트를 운송합니다. 선박 섹션 및 대형 파이프라인의 조선소 처리; 항구 터미널에서 10톤 컨테이너 및 중장비 구성품의 선적 및 하역 중장비 공장에서는 고하중 중량물의 단거리 취급을 효율적으로 처리하기 위해 대형 주물 및 공작기계 기지를 이전합니다.